HYUNDAI XTEER ATF SP-4

El Hyundai Xteer ATF SP-4 es un fluido para transmisión automática 100% sintético de baja viscosidad, diseñado específicamente para las transmisiones automáticas de 6 o más velocidades.

Este es un fluido de «larga duración» desarrollado para mejorar la eficiencia del combustible y proporcionar un rendimiento superior en las transmisiones electrónicas modernas que operan con tolerancias extremadamente ajustadas.

Características Principales

Eficiencia de Combustible: Su baja viscosidad minimiza las pérdidas por bombeo y fricción dentro de la transmisión, ayudando a optimizar el consumo de gasolina.
Estabilidad Térmica Superior: Al ser 100% sintético, resiste de manera excepcional las altas temperaturas de operación, evitando que el fluido se «queme» o se degrade prematuramente.
Cambios Ultra Suaves: Formulado con modificadores de fricción avanzados que garantizan cambios de marcha rápidos y silenciosos, eliminando vibraciones (shudder).
Protección Anti-Desgaste Extrema: Ofrece una película protectora robusta para los engranajes y embragues, incluso siendo un aceite más delgado que los tradicionales.
Excelente Desempeño en Frío: Con un punto de fluidez de -51°C, asegura que la transmisión responda perfectamente de forma inmediata, incluso en los climas más gélidos.

¿Para qué vehículos es elegible este aceite?

Es la elección indispensable para:

Vehículos Hyundai y Kia Modernos: Prácticamente todos los modelos fabricados a partir de 2010 con cajas automáticas de 6, 7 u 8 velocidades (Tucson, Santa Fe, Sportage, Sorento, Elantra, Rio, etc.).
Transmisiones que exijan «Low Viscosity»: Vehículos que especifiquen normas como Toyota WS o Dexron VI.
Mantenimiento de Larga Duración: Conductores que buscan un fluido que mantenga sus propiedades durante intervalos de servicio extendidos.

Advertencia Crucial: No es compatible con transmisiones CVT ni con cajas automáticas antiguas que requieran SP-III o Dexron III (más gruesos). El uso de SP-4 en una caja diseñada para aceites más viscosos puede provocar fugas internas y cambios de marcha bruscos.

Ficha Técnica (Propiedades Típicas)

Su diseño de baja viscosidad reduce la resistencia interna, mejorando la respuesta de la transmisión:

Propiedad	Valor Típico
Tipo de Aceite	100% Sintético
Viscosidad a 40°C	26.5 cSt
Viscosidad a 100°C	5.4 cSt
Índice de Viscosidad	145
Punto de Inflamación	194°C
Punto de Fluidez	-51°C

Especificaciones y Aprobaciones

El SP-4 es el estándar actual para la mayoría de los vehículos de pasajeros de nueva generación:

Hyundai / Kia: SP-IV (La especificación oficial para cajas de 6 velocidades).
Mitsubishi: SP-IV / ATF PA.
Toyota: WS (World Standard).
Nissan: Matic S.
Honda: DW-1.
Dexron VI / Mercon LV: Compatible con sistemas que requieran fluidos de baja viscosidad (Low Viscosity).